Sådan gør du varmgalvaniserede boltsæt endnu bedre

Gevindbefæstelser er blandt de vigtigste komponenter i vindmøller, broer og stålkonstruktioner. Ud over forskellige faktorer såsom materialer og værktøjer, er friktionskoefficienten og den samlede gevindfastholdelse i høj grad påvirket af forskellige vejrforhold. En række forskellige gevindfastgørelsesanordninger er i øjeblikket i brug: ISO-boltesæt, friktionsgrebsboltesæt og forspændingskalibrerede boltesæt, alle bestående af en bolt, mindst en spændeskive og en møtrik. Som regel er de lavet af højstyrkematerialer. Friktionskoefficienten er et nøgleelement i pålidelige skruebefæstelser. Denne værdi beskriver forholdet mellem forspænding og drejningsmoment og bestemmes af to faktorer: gevindfriktion og hovedfriktion. Belastningstrykket, der virker på overfladen, er forspændingen, som også er ansvarlig for boltens forlængelse og den tilsvarende fjedereffekt. Drejningsmoment på den anden side påvirker gevindoverfladen og kontaktarealet og er opdelt i tre dele af drejningsmomentet: gevinddrejningsmoment, hovedfriktion og den del, der direkte omdannes til forspænding. Derfor afhænger den endelige forspænding for at opnå det specificerede drejningsmoment af friktionskoefficienten. Friktionskoefficienterne µges og k påvirkes af mange forskellige faktorer såsom materialedampe, overflader, smøring eller slid. Omgivelsestemperatur, luftfugtighed og regn har dog også en væsentlig effekt på gevindforbindelser. Her opstår ikke kun elastisk deformation, som i værste fald kan føre til forskydning af bolten eller manglende opnåelse af den nødvendige forspænding. Dette fører til byggestop og betydelige omkostninger og tidsforsinkelser til reparation eller udskiftning af dele. Derfor besluttede DÖRKEN og Peiner Umformtechnik at udvikle en løsning sammen. Peiner er en førende leverandør af fastgørelseselementer til vindmøller og stålkonstruktioner, der producerer kalibrerede forspændingsboltesæt samt friktionsklemmeboltesæt i størrelserne M12 til M36. "Udfordringen for vores samarbejdsprojekt var at udstyre standard varmgalvaniserede bolte med ekstra færdige skiver og møtrikker, hvilket betyder, at hverken regn eller sol vil påvirke stabiliteten af ​​fastgørelseselementet," siger Christos, VP Sales, Industrial Coatings Tselebidis. forklaret. Delken. "For at opnå dette lavede vi en masse eksperimenter og omfattende test af zinkflage topcoats i næsten seks måneder, før vi fandt topcoat-løsningen." Mens varmgalvanisering er en primer, der beskytter gevindforbindelser mod korrosion, sikrer den angivne friktionskoefficient for zinkflage-topbelægningen, at møtrikken spændes sikkert uden at fjerne nogen af ​​varmgalvaniseringsbeskyttelsen. Ud over ekstremt strenge laboratorietests har visse belægningskombinationer også bevist deres værd i forskellige feltforsøg. "Resultaterne er imponerende - næsten 3 millioner boltesæt er blevet leveret og installeret uden fejl," siger Valery Shram, chef for strukturteknik og vindenergi hos Peiner Umformtechnik. garanterer, at aldrig før set niveauer af procespålidelighed kan opnås på byggepladser.” Claire har arbejdet i befæstelsesindustrien i ti år og har oplevet alle aspekter fra stålværker, producenter af befæstelser, grossister, distributører samt maskinbyggere og galvaniseringsfirmaer. Claire kender fastgørelsesanordninger. Dyb forståelse af alle aspekter. Ud over at besøge adskillige virksomheder, messer og konferencer rundt om i verden, interviewer Claire fremtrædende personer, med fokus på nøgleemner, der påvirker branchen, og holder læserne opdateret om den seneste udvikling i branchen.